Este motor diésel de 1956 cc, identificado con el código D20DTR, aparece en 1 versión de un modelo (Opel). Años de producción: 2017–2020; potencia: 210 CV.
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| Código de motor | D20DTR |
| Cilindrada | 1956 cc |
| Potencia | 210 CV |
| Par máximo | 480 N·m @ 1500 RPM |
| Tipo de motor | Diesel |
| Modelo del motor | D20DTR |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Revoluciones potencia máxima | a 4 000 RPM |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 16.5:1 |
| Correa de distribución | DOHC |
| Inyección | Common rail (Diesel) |
| Sobrealimentación | Turboalimentado |
| Intercooler | Presente |
| Diámetro del cilindro | 83.0 mm |
| Recorrido del pistón | 90.4 mm |
Rangos entre las 1 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 7.1 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 7 s |
| Velocidad máxima | 233 km/h |
| Cajas de cambio | Automática (1) |
| Tracción | Total permanente (AWD) (1) |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
Según nuestra base de datos, el motor D20DTR lo montan: Opel Insignia.
Las versiones registradas del D20DTR entregan 210 CV.
El D20DTR tiene una cilindrada de 1956 cc.
El D20DTR es un motor diésel.
Los vehículos registrados con el motor D20DTR se produjeron entre 2017 y 2020.
