El A20DTC es un motor diésel de 1956 cc presente en nuestra base de datos en un modelo (Opel). Se montó en vehículos producidos entre 2013 y 2017, con una potencia de 120 CV.
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| Código de motor | A20DTC |
| Cilindrada | 1956 cc |
| Potencia | 120 CV |
| Par máximo | 300 N·m @ 1750 RPM |
| Tipo de motor | Diesel |
| Modelo del motor | a20dtc |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Revoluciones potencia máxima | a 4 000 RPM |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 16.5:1 |
| Correa de distribución | OHC |
| Inyección | Common rail (Diesel) |
| Sobrealimentación | Turboalimentado |
| Intercooler | Presente |
| Diámetro del cilindro | 83.0 mm |
| Recorrido del pistón | 90.4 mm |
Rangos entre las 3 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 3.7 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 11.9 s |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Cajas de cambio | Manual (3) |
| Tracción | Delantera (3) |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
3 versiones registradas en 1 modelo.
Según nuestra base de datos, el motor A20DTC lo montan: Opel Insignia.
Las versiones registradas del A20DTC entregan 120 CV.
El A20DTC tiene una cilindrada de 1956 cc.
El A20DTC es un motor diésel.
Los vehículos registrados con el motor A20DTC se produjeron entre 2013 y 2017.
