Este motor diésel de 1956 cc, identificado con el código A20DTE, aparece en 3 versiones de un modelo (Opel). Años de producción: 2013–2017; potencia: 140 CV.
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| Código de motor | A20DTE |
| Cilindrada | 1956 cc |
| Potencia | 140 CV |
| Par máximo | 350 N·m @ 1750 RPM |
| Tipo de motor | Diesel |
| Modelo del motor | a20dte |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Revoluciones potencia máxima | a 4 000 RPM |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 16.5:1 |
| Correa de distribución | OHC |
| Inyección | Common rail (Diesel) |
| Sobrealimentación | Turboalimentado |
| Intercooler | Presente |
| Diámetro del cilindro | 83.0 mm |
| Recorrido del pistón | 90.4 mm |
Rangos entre las 3 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 3.7 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 10.5 s |
| Velocidad máxima | 205 km/h |
| Cajas de cambio | Manual (3) |
| Tracción | Delantera (3) |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
3 versiones registradas en 1 modelo.
Según nuestra base de datos, el motor A20DTE lo montan: Opel Insignia.
Las versiones registradas del A20DTE entregan 140 CV.
El A20DTE tiene una cilindrada de 1956 cc.
El A20DTE es un motor diésel.
Los vehículos registrados con el motor A20DTE se produjeron entre 2013 y 2017.
