¿Buscas información del motor B20DTR? Es un diésel de 1956 cc montado por Opel en un modelo entre 2017 y 2020. Su potencia es de 210 CV.
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| Código de motor | B20DTR |
| Cilindrada | 1956 cc |
| Potencia | 210 CV |
| Potencia máxima (kW) | 154 kW |
| Par máximo | 480 N·m @ 1500 RPM |
| Tipo de motor | Diesel |
| Modelo del motor | B20DTR |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Revoluciones potencia máxima | a 4 000 RPM |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 16.5:1 |
| Correa de distribución | DOHC |
| Inyección | Common rail (Diesel) |
| Sobrealimentación | Turboalimentado |
| Intercooler | Presente |
| Diámetro del cilindro | 83.0 mm |
| Recorrido del pistón | 90.0 mm |
Rangos entre las 1 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 7.2 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.2 s |
| Velocidad máxima | 228 km/h |
| Cajas de cambio | Automática (1) |
| Tracción | Total permanente (AWD) (1) |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
Según nuestra base de datos, el motor B20DTR lo montan: Opel Insignia.
Las versiones registradas del B20DTR entregan 210 CV.
El B20DTR tiene una cilindrada de 1956 cc.
El B20DTR es un motor diésel.
Los vehículos registrados con el motor B20DTR se produjeron entre 2017 y 2020.
