El N6A-C es un motor diésel de 1560 cc presente en nuestra base de datos en un modelo (Peugeot). Se montó en vehículos producidos entre 2013 y 2017, con una potencia de 115 CV.
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| Código de motor | N6A-C |
| Cilindrada | 1560 cc |
| Potencia | 115 CV |
| Potencia máxima (kW) | 85 kW |
| Par máximo | 270 N·m @ 1750 RPM |
| Tipo de motor | Diesel |
| Modelo del motor | N6A-C |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Revoluciones potencia máxima | 1750 RPM |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 16:1 |
| Correa de distribución | SOHC |
| Inyección | Common rail (Diesel) |
| Sobrealimentación | Turboalimentado |
| Diámetro del cilindro | 75.0 mm |
| Recorrido del pistón | 88.3 mm |
Rangos entre las 1 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 3.7 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 10.6 s |
| Velocidad máxima | 193 km/h |
| Cajas de cambio | Manual (1) |
| Tracción | Delantera (1) |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
Según nuestra base de datos, el motor N6A-C lo montan: Peugeot 308.
Las versiones registradas del N6A-C entregan 115 CV.
El N6A-C tiene una cilindrada de 1560 cc.
El N6A-C es un motor diésel.
Los vehículos registrados con el motor N6A-C se produjeron entre 2013 y 2017.
