¿Buscas información del motor LEA1? Es un híbrido de 1496 cc montado por Honda en un modelo entre 2010 y 2019.
Somos desguace, no intermediarios: localizamos tu LEA1 en 24-72h y te llamamos con precio y fotos.
Garantía de 12 meses por escrito · Envío península 24-48 h laborables (100 €) · Motor probado antes del envío
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Te llamamos con precio y fotos; si te encaja, lo recibes con 12 meses de garantía por escrito.
| Código de motor | LEA1 |
| Cilindrada | 1496 cc |
| Par máximo | 134 N·m @ 5500 RPM |
| Tipo de motor | Híbrido |
| Modelo del motor | LEA1 |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 9.6:1 |
| Correa de distribución | SOHC |
| Inyección | inyección distribuida (multipunto) |
| Sobrealimentación | no |
| Diámetro del cilindro | 75 mm |
| Recorrido del pistón | 84.5 mm |
Rangos entre las 2 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 5 – 6.3 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 9.9 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Cajas de cambio | CVT (variador continuo) (1) · Manual (1) |
| Tracción | Delantera (2) |
Según nuestra base de datos, el motor LEA1 lo montan: Honda CR-Z.
El LEA1 tiene una cilindrada de 1496 cc.
El LEA1 es un motor híbrido.
Los vehículos registrados con el motor LEA1 se produjeron entre 2010 y 2019.
