Bajo el código EP6DT se agrupa un motor gasolina de 1598 cc que equipa 2 modelos de Peugeot. Las versiones registradas abarcan de 2007 a 2020 y rinden 150 CV.
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| Código de motor | EP6DT |
| Cilindrada | 1598 cc |
| Potencia | 150 CV |
| Potencia máxima (kW) | 110 kW |
| Par máximo | 240 N·m @ 1400 RPM |
| Tipo de motor | Gasolina |
| Modelo del motor | Ep6DT |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Revoluciones potencia máxima | 5800 RPM |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Correa de distribución | DOHC |
| Inyección | inyección directa (directa) |
| Sobrealimentación | Turboalimentado |
| Diámetro del cilindro | 77 mm |
| Recorrido del pistón | 85.8 mm |
Rangos entre las 5 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 7.1 – 8.2 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 9.6 – 12.4 s |
| Velocidad máxima | 201 – 215 km/h |
| Cajas de cambio | Automática (3) · Manual (2) |
| Tracción | Delantera (5) |
| Normativa de emisiones | Euro 4, Euro 5 |
5 versiones registradas en 2 modelos.
| Modelo | Generación | Años | Carrocería | Versión | CV |
|---|---|---|---|---|---|
| 308 | T7 | 2007 - 2011 | Cabriolé SS | 1.6 AT (150 cv) | 150 |
| 308 | T7 | 2007 - 2011 | Cabriolé SS | 1.6 MT (150 cv) | 150 |
| 308 | T7 [restyling] | 2011 - 2015 | berlina | 1.6 AT (150 cv) | 150 |
| 308 | T7 [restyling] | 2011 - 2015 | berlina | 1.6 MT (150 cv) | 150 |
| 508 | 1 generación [restyling] | 2014 - 2020 | berlina 5-puertas RXH | 1.6 AT (150 cv) | 150 |
Según nuestra base de datos, el motor EP6DT lo montan: Peugeot 308, Peugeot 508.
Las versiones registradas del EP6DT entregan 150 CV.
El EP6DT tiene una cilindrada de 1598 cc.
El EP6DT es un motor gasolina.
Los vehículos registrados con el motor EP6DT se produjeron entre 2007 y 2020.
