¿Buscas información del motor DW10C Hybrid? Es un híbrido de 1997 cc montado por Peugeot en un modelo entre 2014 y 2020. Su potencia es de 163 CV.
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| Código de motor | DW10C Hybrid |
| Cilindrada | 1997 cc |
| Potencia | 163 CV |
| Potencia máxima (kW) | 120 kW |
| Par máximo | 300 N·m @ 1750 RPM |
| Tipo de motor | Híbrido |
| Modelo del motor | DW10C |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Revoluciones potencia máxima | 3850 RPM |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 16:1 |
| Correa de distribución | DOHC |
| Inyección | Common rail (Diesel) |
| Sobrealimentación | Turboalimentado |
| Diámetro del cilindro | 85.0 mm |
| Recorrido del pistón | 88.0 mm |
Rangos entre las 1 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 4 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.5 s |
| Velocidad máxima | 213 km/h |
| Cajas de cambio | Robotizada (1) |
| Tracción | Total (1) |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
Según nuestra base de datos, el motor DW10C Hybrid lo montan: Peugeot 508.
Las versiones registradas del DW10C Hybrid entregan 163 CV.
El DW10C Hybrid tiene una cilindrada de 1997 cc.
El DW10C Hybrid es un motor híbrido.
Los vehículos registrados con el motor DW10C Hybrid se produjeron entre 2014 y 2020.
