El NGDA es un motor diésel de 1560 cc presente en nuestra base de datos en un modelo (Ford). Se montó en vehículos producidos entre 2011 y 2019, con una potencia de 105 CV.
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| Código de motor | NGDA |
| Cilindrada | 1560 cc |
| Potencia | 105 CV |
| Par máximo | 270 N·m @ 2500 RPM |
| Tipo de motor | Diesel |
| Modelo del motor | IQDB |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Revoluciones potencia máxima | a 3 600 RPM |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 18.3:1 |
| Correa de distribución | DOHC |
| Inyección | Common rail (Diesel) |
| Sobrealimentación | Turboalimentado |
| Intercooler | Presente |
| Diámetro del cilindro | 75 mm |
| Recorrido del pistón | 88.3 mm |
Rangos entre las 3 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 3.7 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 11.8 – 12 s |
| Velocidad máxima | 187 km/h |
| Cajas de cambio | Manual (3) |
| Tracción | Delantera (3) |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
Según nuestra base de datos, el motor NGDA lo montan: Ford Focus.
Las versiones registradas del NGDA entregan 105 CV.
El NGDA tiene una cilindrada de 1560 cc.
El NGDA es un motor diésel.
Los vehículos registrados con el motor NGDA se produjeron entre 2011 y 2019.
