El LEA2 es un motor híbrido de 1496 cc presente en nuestra base de datos en un modelo (Honda). Se montó en vehículos producidos entre 2011 y 2014.
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| Código de motor | LEA2 |
| Cilindrada | 1496 cc |
| Par máximo | 135 N·m @ 4200 RPM |
| Tipo de motor | Híbrido |
| Modelo del motor | LEA |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Correa de distribución | SOHC |
| Inyección | inyección distribuida (multipunto) |
| Sobrealimentación | no |
| Diámetro del cilindro | 73 mm |
| Recorrido del pistón | 89.4 mm |
Rangos entre las 1 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 4.6 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 12.3 s |
| Cajas de cambio | CVT (variador continuo) (1) |
| Tracción | Delantera (1) |
Según nuestra base de datos, el motor LEA2 lo montan: Honda Freed.
El LEA2 tiene una cilindrada de 1496 cc.
El LEA2 es un motor híbrido.
Los vehículos registrados con el motor LEA2 se produjeron entre 2011 y 2014.
