El LA1 es un motor gasolina de 3350 cc presente en nuestra base de datos en 4 modelos (Chevrolet). Se montó en vehículos producidos entre 1989 y 2005, con potencias de 177 – 188 CV según versión.
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| Código de motor | LA1 |
| Cilindrada | 3350 cc |
| Potencia | 177 – 188 CV (según versión) |
| Par máximo | 271 – 284 N·m @ 4000 RPM |
| Tipo de motor | Gasolina |
| Modelo del motor | LA1 |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Revoluciones potencia máxima | de 5 200 RPM |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | V-forma |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Correa de distribución | OHV |
| Inyección | inyección distribuida (multipunto) |
| Sobrealimentación | no |
| Intercooler | Presente |
| Diámetro del cilindro | 92.0 mm |
| Recorrido del pistón | 84.0 mm |
Rangos entre las 5 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 10.2 – 12.8 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 9.2 – 13.2 s |
| Velocidad máxima | 172 – 201 km/h |
| Cajas de cambio | Automática (5) |
| Tracción | Delantera (4) · Total permanente (AWD) (1) |
| Normativa de emisiones | Euro 3 |
5 versiones registradas en 4 modelos.
| Modelo | Generación | Años | Carrocería | Versión | CV |
|---|---|---|---|---|---|
| Alero | 1 generación | 1999 - 2004 | Sedan | 3.4 AT (177 cv) | 177 |
| Lumina APV | 1 generación | 1989 - 1996 | Minivan | 3.4 AT (182 cv) | - |
| Trans Sport | 1 generación [restyling] | 1996 - 2005 | Minivan | 3.4 AT AWD (188 cv) | 188 |
| Venture | 1 generación [restyling] | 1996 - 2005 | Minivan | 3.4 AT (187 cv) | - |
| Venture | 1 generación [restyling] | 1996 - 2005 | Minivan | 3.4 AT SWB AWD (188 cv) | 188 |
Según nuestra base de datos, el motor LA1 lo montan: Chevrolet Alero, Chevrolet Lumina APV, Chevrolet Trans Sport, Chevrolet Venture.
Depende de la versión: las variantes registradas del LA1 entregan entre 177 – 188 CV.
El LA1 tiene una cilindrada de 3350 cc.
El LA1 es un motor gasolina.
Los vehículos registrados con el motor LA1 se produjeron entre 1989 y 2005.
