Bajo el código L20E se agrupa un motor gasolina de 1998 cc que equipa 5 modelos de Nissan. Las versiones registradas abarcan de 1977 a 1986 y rinden 125 – 148 CV.
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| Código de motor | L20E |
| Cilindrada | 1998 cc |
| Potencia | 125 – 148 CV (según versión) |
| Potencia máxima (kW) | 92 – 109 kW |
| Par máximo | 167 – 206 N·m @ 4400 RPM |
| Tipo de motor | Gasolina |
| Modelo del motor | L20E |
| Ubicación del motor | Delantero, longitudinal |
| Revoluciones potencia máxima | 6000 RPM |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 9.1:1 |
| Correa de distribución | SOHC |
| Inyección | inyección distribuida (multipunto) |
| Sobrealimentación | no |
| Diámetro del cilindro | 78 mm |
| Recorrido del pistón | 69.7 mm |
Rangos entre las 25 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 9.8 – 12.6 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 10.8 – 13.1 s |
| Velocidad máxima | 175 – 189 km/h |
| Cajas de cambio | Automática (13) · Manual (12) |
| Tracción | Trasera (25) |
25 versiones registradas en 5 modelos.
| Modelo | Generación | Años | Carrocería | Versión | CV |
|---|---|---|---|---|---|
| Cedric | 430 | 1979 - 1983 | Sedan | 2.0 AT (147 cv) | 147 |
| Cedric | 430 | 1979 - 1983 | Sedan | 2.0 MT (147 cv) | 147 |
| Fairlady Z | 2 generación (S130) | 1978 - 1983 | targa | 2.0 AT (125 cv) | - |
| Fairlady Z | 2 generación (S130) | 1978 - 1983 | Cupé | 2.0 AT (125 cv) | - |
| Fairlady Z | 2 generación (S130) | 1978 - 1983 | Cupé | 2.0 AT (130 cv) | - |
| Fairlady Z | 2 generación (S130) | 1978 - 1983 | targa | 2.0 MT (125 cv) | - |
| Fairlady Z | 2 generación (S130) | 1978 - 1983 | Cupé | 2.0 MT (125 cv) | - |
| Fairlady Z | 2 generación (S130) | 1978 - 1983 | Cupé | 2.0 MT (130 cv) | - |
| Gloria | 430 | 1979 - 1983 | Sedan | 2.0 AT (130 cv) | 130 |
| Gloria | 430 | 1979 - 1983 | Sedan | 2.0 AT (148 cv) | 148 |
| Gloria | 430 | 1979 - 1983 |
Según nuestra base de datos, el motor L20E lo montan: Nissan Cedric, Nissan Fairlady Z, Nissan Gloria, Nissan Leopard, Nissan Skyline.
Depende de la versión: las variantes registradas del L20E entregan entre 125 – 148 CV.
El L20E tiene una cilindrada de 1998 cc.
El L20E es un motor gasolina.
Los vehículos registrados con el motor L20E se produjeron entre 1977 y 1986.
| Sedan |
| 2.0 MT (130 cv) |
| 130 |
| Gloria | 430 | 1979 - 1983 | Sedan | 2.0 MT (148 cv) | 148 |
| Leopard | 1 generación (F30) | 1980 - 1986 | Sedan-Techo duro | 2.0 AT (125 cv) | 125 |
| Leopard | 1 generación (F30) | 1980 - 1986 | Cupé | 2.0 AT (125 cv) | 125 |
| Leopard | 1 generación (F30) | 1980 - 1986 | Cupé | 2.0 AT (145 cv) | 145 |
| Leopard | 1 generación (F30) | 1980 - 1986 | Cupé | 2.0 MT (125 cv) | 125 |
| Leopard | 1 generación (F30) | 1980 - 1986 | Sedan-Techo duro | 2.0 MT (125 cv) | 125 |
| Skyline | 5 generación (C210) | 1977 - 1981 | Cupé 2-puertas | 2.0 AT (130 cv) | - |
| Skyline | 5 generación (C210) | 1977 - 1981 | Sedan 4-puertas | 2.0 AT (130 cv) | - |
| Skyline | 5 generación (C210) | 1977 - 1981 | Cupé 2-puertas | 2.0 MT (130 cv) | 130 |
| Skyline | 6 generación (R30) | 1981 - 1985 | GT Turbo Cupé 2-puertas | 2.0 AT (125 cv) | - |
| Skyline | 6 generación (R30) | 1981 - 1985 | Hatchback | 2.0 AT (125 cv) | - |
| Skyline | 6 generación (R30) | 1981 - 1985 | GT Turbo Cupé 2-puertas | 2.0 MT (125 cv) | - |
| Skyline | 6 generación (R30) | 1981 - 1985 | Hatchback | 2.0 MT (125 cv) | 125 |
| Skyline | 6 generación (R30) | 1981 - 1985 | Sedan 4-puertas | 2.0 MT (130 cv) | - |
