¿Buscas información del motor EA211-DUK? Es un híbrido de 1395 cc montado por Volkswagen en un modelo entre 2018 y 2022. Su potencia es de 150 CV.
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| Código de motor | EA211-DUK |
| Cilindrada | 1395 cc |
| Potencia | 150 CV |
| Potencia máxima (kW) | 110 kW |
| Par máximo | 250 N·m @ 2500 RPM |
| Tipo de motor | Híbrido |
| Modelo del motor | EA211-DUK |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Revoluciones potencia máxima | 6000 RPM |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Correa de distribución | DOHC |
| Inyección | inyección directa (directa) |
| Sobrealimentación | Turboalimentado |
| Método de cálculo del flujo | NEDC |
| Diámetro del cilindro | 74.5 mm |
| Recorrido del pistón | 80.0 mm |
Rangos entre las 1 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 2 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 8 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Cajas de cambio | Robotizada (1) |
| Tracción | Delantera (1) |
1 versión registrada en 1 modelo.
| Modelo | Generación | Años | Carrocería | Versión | CV |
|---|---|---|---|---|---|
| Tayron | 1 generación | 2018 - 2022 | Crossover | 1.4 AMT (150 cv) | 150 |
Según nuestra base de datos, el motor EA211-DUK lo montan: Volkswagen Tayron.
Las versiones registradas del EA211-DUK entregan 150 CV.
El EA211-DUK tiene una cilindrada de 1395 cc.
El EA211-DUK es un motor híbrido.
Los vehículos registrados con el motor EA211-DUK se produjeron entre 2018 y 2022.
