Este motor diésel de 1968 cc, identificado con el código DTRF, aparece en 1 versión de un modelo (Volkswagen). Años de producción: 2020–2025; potencia: 75 CV.
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| Código de motor | DTRF |
| Cilindrada | 1968 cc |
| Potencia | 75 CV |
| Potencia máxima (kW) | 55 kW |
| Par máximo | 250 N·m @ 2000 RPM |
| Tipo de motor | Diesel |
| Modelo del motor | VW EA288 evo |
| Ubicación del motor | Delantero, transversal |
| Revoluciones potencia máxima | 2250 RPM |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 16.2:1 |
| Correa de distribución | DOHC |
| Inyección | Common rail (Diesel) |
| Sobrealimentación | Turboalimentado |
| Diámetro del cilindro | 81.0 mm |
| Recorrido del pistón | 95.5 mm |
Rangos entre las 1 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 4.6 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 17.9 s |
| Velocidad máxima | 157 km/h |
| Cajas de cambio | Manual (1) |
| Tracción | Delantera (1) |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
1 versión registrada en 1 modelo.
| Modelo | Generación | Años | Carrocería | Versión | CV |
|---|---|---|---|---|---|
| Caddy | 5 generación | 2020 - 2025 | Compacto | 2.0 MT (75 cv) | 75 |
Según nuestra base de datos, el motor DTRF lo montan: Volkswagen Caddy.
Las versiones registradas del DTRF entregan 75 CV.
El DTRF tiene una cilindrada de 1968 cc.
El DTRF es un motor diésel.
Los vehículos registrados con el motor DTRF se produjeron entre 2020 y 2025.
