Bajo el código 5M-E se agrupa un motor gasolina de 2759 cc que equipa 2 modelos de Toyota. Las versiones registradas abarcan de 1979 a 1985 y rinden 116 – 146 CV.
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| Código de motor | 5M-E |
| Cilindrada | 2759 cc |
| Potencia | 116 – 146 CV (según versión) |
| Potencia máxima (kW) | 107 kW |
| Par máximo | 196 – 226 N·m @ 3600 RPM |
| Tipo de motor | Gasolina |
| Modelo del motor | 5m-e |
| Ubicación del motor | Delantero, longitudinal |
| Revoluciones potencia máxima | 4800 RPM |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 8.8:1 |
| Correa de distribución | SOHC |
| Inyección | carburador |
| Sobrealimentación | no |
| Diámetro del cilindro | 83 mm |
| Recorrido del pistón | 85 mm |
Rangos entre las 10 versiones registradas con este motor.
| Aceleración 0-100 km/h | 10.5 – 14 s |
| Cajas de cambio | Automática (5) · Manual (5) |
| Tracción | Trasera (10) |
10 versiones registradas en 2 modelos.
| Modelo | Generación | Años | Carrocería | Versión | CV |
|---|---|---|---|---|---|
| Cressida | X60 | 1980 - 1985 | Sedan 4-puertas | 2.8 AT (116 cv) | - |
| Cressida | X60 | 1980 - 1985 | Sedan 4-puertas | 2.8 AT (146 cv) | - |
| Cressida | X60 | 1980 - 1985 | berlina | 2.8 AT (146 cv) | - |
| Cressida | X60 | 1980 - 1985 | berlina | 2.8 AT Overdrive (116 cv) | 116 |
| Cressida | X60 | 1980 - 1985 | Sedan 4-puertas | 2.8 MT (116 cv) | - |
| Cressida | X60 | 1980 - 1985 | berlina | 2.8 MT (116 cv) | - |
| Cressida | X60 | 1980 - 1985 | Sedan 4-puertas | 2.8 MT (146 cv) | - |
| Cressida | X60 | 1980 - 1985 | berlina | 2.8 MT (146 cv) | - |
| Crown | S110 | 1979 - 1983 | berlina 5 puertas | 2.8 AT (146 cv) | 146 |
| Crown | S110 | 1979 - 1983 | berlina 5 puertas | 2.8 MT (146 cv) | 146 |
Según nuestra base de datos, el motor 5M-E lo montan: Toyota Cressida, Toyota Crown.
Depende de la versión: las variantes registradas del 5M-E entregan entre 116 – 146 CV.
El 5M-E tiene una cilindrada de 2759 cc.
El 5M-E es un motor gasolina.
Los vehículos registrados con el motor 5M-E se produjeron entre 1979 y 1985.
