El 28 E es un motor gasolina de 2784 cc presente en nuestra base de datos en 3 modelos (Opel). Se montó en vehículos producidos entre 1969 y 1978, con potencias de 160 – 165 CV según versión.
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| Código de motor | 28 E |
| Cilindrada | 2784 cc |
| Potencia | 160 – 165 CV (según versión) |
| Potencia máxima (kW) | 118 – 121 kW |
| Par máximo | 229 N·m @ 4600 RPM |
| Tipo de motor | Gasolina |
| Modelo del motor | 28E |
| Ubicación del motor | Delantero, longitudinal |
| Revoluciones potencia máxima | 5600 RPM |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Correa de distribución | SOHC |
| Inyección | carburador |
| Sobrealimentación | no |
| Diámetro del cilindro | 92 mm |
| Recorrido del pistón | 69.8 mm |
Rangos entre las 10 versiones registradas con este motor.
| Consumo medio | 17 – 18 l/100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 10.4 – 11.5 s |
| Velocidad máxima | 185 – 190 km/h |
| Cajas de cambio | Automática (5) · Manual (5) |
| Tracción | Trasera (10) |
10 versiones registradas en 3 modelos.
| Modelo | Generación | Años | Carrocería | Versión | CV |
|---|---|---|---|---|---|
| Admiral | B | 1969 - 1978 | Sedan | 2.8 AT (160 cv) | 160 |
| Admiral | B | 1969 - 1978 | Sedan | 2.8 AT (165 cv) | 165 |
| Admiral | B | 1969 - 1978 | Sedan | 2.8 MT (160 cv) | 160 |
| Admiral | B | 1969 - 1978 | Sedan | 2.8 MT (165 cv) | 165 |
| Commodore | B | 1972 - 1978 | Sedan | 2.8 AT (160 cv) | 160 |
| Commodore | B | 1972 - 1978 | Cupé | 2.8 AT (160 cv) | 160 |
| Commodore | B | 1972 - 1978 | Sedan | 2.8 MT (160 cv) | 160 |
| Commodore | B | 1972 - 1978 | Cupé | 2.8 MT (160 cv) | 160 |
| Diplomat | B | 1969 - 1978 | Sedan | 2.8 AT (165 cv) | 165 |
| Diplomat | B | 1969 - 1978 | Sedan | 2.8 MT (165 cv) | 165 |
Según nuestra base de datos, el motor 28 E lo montan: Opel Admiral, Opel Commodore, Opel Diplomat.
Depende de la versión: las variantes registradas del 28 E entregan entre 160 – 165 CV.
El 28 E tiene una cilindrada de 2784 cc.
El 28 E es un motor gasolina.
Los vehículos registrados con el motor 28 E se produjeron entre 1969 y 1978.
